Лодочный мотор 4-тактный бензиновый Mercury F40ELPT EFI

Вершина инженерного мастерства специалистов компании Mercury. Mercury F40 ELPT EFI в базовой комплектации оснащен силовым гидроцилиндром, усиленными кожухами и точно подогнанными деталями из нержавеющей стали, что обеспечивает надежную и бесперебойную работу, а также полностью исключает попадание воды внутрь двигателя. Генератор мощностью в 20 А, установленный на Mercury F40 ELPT EFI, обеспечивает постоянную зарядку батареи, а также питание всего навесного оборудования. Мощность Mercury F40 ELPT EFI составляет 40 л.с., а рабочий объем 747 см3, благодаря чему ваше судно будет передвигаться по водной глади легко и непринужденно, независимо от степени его загруженности. Выносной бак, имеющий емкость в 25 литров, обеспечивает беспрерывную работу двигателя на протяжении длительного времени. Воздушный клапан холостого хода, управляемый ECM, обеспечивает бесперебойную работу двигателя на холостом ходу при любых условиях экплуатации. Управление Mercury F40 ELPT EFI производится либо при помощи румпеля, либо дистанционно – ничто не отвлекает от  рыбной ловли! Переключение передач производится по классической, зарекомендовавшей себя схеме «передний ход-нейтраль-задний ход», обеспечивая маневренность вашему судну даже в стесненных условиях. Если вы решили купить подвесной лодочный мотор Mercury F40 ELPT EFI, наш магазин ждет Вас! ©

-  Моторы обладают легким запуском, лучшей топливной экономичностью и бездымной работой.
- Моторы Mercury EFI оснащаются системой SmartCraft, которая является наиболее передовой системой управления двигателем на рынке.
- Особенностью нашей системы зажигания является цифровой контроллер ECM 555, обеспечивающий наилучший способ управления двигателем (модели EFI).
- Впускной трубопровод из композитных материалов, армированных полиамидным волокном, имеет гораздо меньший вес, благодаря чему достигается большая пропускная способность коллектора, большие крутящий момент и мощность. (Модели EFI).
- Моторы Mercury соответствуют экологическим требованиям ЕРА 2006 года и стандарту «Три Звезды» по классификации CARB 2008 года (модели EFI).
- Вывод выхлопных газов через ступицу винта уменьшает шум и вибрации работающего мотора.
- Стальные направляющие втулки клапанов «автомобильного» типа обладают повышенной износоустойчивостью.
- Резиновые опоры двигателя уменьшают передаваемые на лодку вибрации и шум.
- Глушитель шума впуска и капот уменьшают шум двигателя.
- Многофункциональный румпель обеспечивает рулевое управление, управление дросселем, регулировку сопротивления дросселя, а также остановку мотора, что исключительно удобно во время троллинга и причаливания. Эти моторы также оснащены отличной виброизоляцией, и поэтому даже при длительном движении Вы не почувствуете усталости.
- Топливный насос с водяным охлаждением снижает вероятность образования паровых пробок.
- Воздушный клапан холостого хода, управляемый контроллером ECM обеспечивает устойчивую работу на холостом ходу при любых условиях эксплуатации.
- Датчики температуры окружающего воздуха позволяют добиться плавной работы и оптимальной мощности при любых температурах воздуха.
- Эксклюзивные моторы Mercury «BigFoot» с приводным валом увеличенной длины отличаются увеличенным картером с несколько другими передаточными числами, что позволяет ставить на эти моторы винты большего размера. Такой мотор имеет большую тягу, что определяет гораздо более быстрые разгон и торможение судна. Таким образом, моторы Mercury «BigFoot» идеально подходят для понтонов, барж и тяжелогруженых лодок.
- Более высокий картер передачи моделей Mercury BigFoot обеспечивает низкое расположение винта, при котором антивентиляционная плита отводит воздух от винта, что повышает эксплуатационные показатели.